《云南省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動實施方案》(以下簡稱《方案》)日前印發(fā),提出到2025年,州(市)政府所在地城市PM2.5濃度控制在20.5微克/立方米以內(nèi),不出現(xiàn)重度及以上污染天氣;縣級城市空氣質(zhì)量持續(xù)改善;氮氧化物、VOCs減排量達到國家要求。
《方案》從優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構、優(yōu)化能源結構、優(yōu)化交通結構、提升面源污染治理精細化水平、強化多污染物減排、完善大氣環(huán)境管理體系、加強能力建設和執(zhí)法監(jiān)督、健全法規(guī)政策體系、加強組織實施等9個方面,提出了實施空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動的34項具體措施。
在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構方面,堅決遏制“兩高一低”項目盲目上馬,推動落后產(chǎn)能退出,推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級改造,優(yōu)化含VOCs原輔材料和產(chǎn)品結構,推動綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。到2025年,短流程煉鋼產(chǎn)量占比達15%。
在優(yōu)化能源結構方面,大力發(fā)展新能源和清潔能源,嚴格合理控制煤炭消費增長,開展燃煤鍋爐關停整合,推動工業(yè)爐窯清潔能源替代。到2025年,非化石能源消費比重較2020年提高4個百分點以上,電能占終端能源消費比重達30%以上;PM2.5未達標城市基本淘汰10蒸噸/小時及以下燃煤鍋爐。
在優(yōu)化交通結構方面,優(yōu)化貨物運輸結構,加快機動車清潔化進程,加大非道路移動源治理力度,全面保障成品油質(zhì)量。到2025年,鐵路、水路貨運量比2020年分別增長10%和40%;新建及遷建大宗貨物年運量150萬噸以上的物流園區(qū)、工礦企業(yè)和儲煤基地,原則上接入鐵路專用線或管道;力爭實現(xiàn)高速公路服務區(qū)快充站基本覆蓋;基本消除非道路移動機械、船舶“冒黑煙”現(xiàn)象,基本淘汰第一階段及以下排放標準的非道路移動機械;年旅客吞吐量500萬人次以上的機?。諾縭褂寐蝕锏?5%以上。
在提升面源污染治理精細化水平方面,持續(xù)推動揚塵污染治理管控,加強礦山生態(tài)環(huán)境綜合整治,加大秸稈綜合利用和焚燒管控力度。到2025年,城鎮(zhèn)裝配式建筑和采用裝配式技術體系建筑占新開工建筑面積比重達30%;昆明市主城區(qū)道路機械化清掃率達90%左右,其他地級城市建成區(qū)達85%左右,縣城達70%左右。全省秸稈綜合利用率穩(wěn)定在87%以上。
在強化多污染物減排方面,加強VOCs全過程綜合治理,推進重點行業(yè)污染深度治理,深入治理餐飲油煙和惡臭異味,推進大氣氨污染防控。到2025年,全省80%以上的鋼鐵產(chǎn)能完成超低排放改造,力爭50%以上的水泥熟料產(chǎn)能、合規(guī)焦化產(chǎn)能完成超低排放改造。
來源:云南省生態(tài)環(huán)境廳

滇公網(wǎng)安備 53011102001222號 a>